国土交通省は、2024年問題を含めた物流危機への対応の為、モーダルシフトを推奨しています。一方、荷主は「モーダルシフトをしようにもどこに航路があるのか、よくわからない」という状態であり、航路があったとしても、新規荷主を引き受けられるキャパがあるのか、まとまった情報は公開されておらず、具体的にモーダルシフトを検討するのは難しい状況でした。
このような状態を解消するため、国土交通省は事業者へのアンケート調査を行いました。下図は、2023年4-6月の調査結果のまとめです。
網掛けをしているのは積載率が70％に満たない航路です。北海道、関東、九州向けでも積載可能なルートはあるといえそうです。今後も継続的に調査するそうです。
中・長距離の定義は以下の通りです。（いずれも片道航路）。
中距離：100以上～300km未満
長距離：300km以上
＊湯浅コンサルティング作成
